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El GCU500 es un registrador y controlador de transmisión rentable pero potente. Está empacado en una carcasa de ABS sellada ambientalmente, compacta y duradera, con dos orejetas de montaje. La...
El GCU500 es un registrador y controlador de transmisión rentable pero potente. Está empacado en una carcasa de ABS sellada ambientalmente, compacta y duradera, con dos orejetas de montaje. La...
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Vendor: Shiftec

El GCU500 es un registrador y controlador de transmisión rentable pero potente. Está empacado en una carcasa de ABS sellada ambientalmente, compacta y duradera, con dos orejetas de montaje. La conectividad es con conectores DTM estándar. El enlace de comunicación se realiza a través de una simple conexión USB directa y la programación se realiza a través del software Shiftec personalizado y fácil de usar que presenta pestañas y plantillas listas para configurar.


La conectividad del vehículo puede ser cableada o enlazada a través de un sistema CAN. GCU500 permite un control sofisticado de 3 etapas de circuito cerrado sobre la estrategia de cambio y la capacidad de hacer frente a cambios de 'fuera de condición', así como opciones para adaptarse a diferentes diseños de caja de cambios. El registro de datos habilitado para ráfagas incorporado permite que GCU500 maximice el espacio de almacenamiento de datos. Esto se combina con diagnósticos completos y máquinas de estado en vivo para permitir una configuración y un análisis simples.

Productos Destacados:

  • - Salidas para válvulas / compresor / blip - señal de corte / luces de cambio, etc.
  • - 6 entradas analógicas incluidas 2 entradas diferenciales
  • - Entrada de velocidad dedicada
  • - Comunicación USB directa
  • - Control de cambio de 3 etapas de circuito cerrado completo
  • - Estrategia de cambio ascendente automático
  • - Cambios fuera de condición (cambio con aceleración hacia abajo, cambio sin aceleración)
  • - Registro de datos en ráfaga a bordo
  • - Diagnósticos sofisticados y máquinas de estado.
  • - Enlace CAN habilitado
  • - Funcionalidad de cambio controlado por par
  • - Características de seguridad completas y parámetros a prueba de fallas
  • - Modo de falla/manual
  • - Funcionalidad de analizador CAN con registro directo de PC, transmisión, conversión de ingeniería para todos los formatos y empaque de bits,
  • - Importación 'dbc', interfaz fácil de usar, indicadores/diales configurables por el usuario, etc.
  • - CAN estadística/análisis de errores
  • - Tasa de baudios CAN seleccionable
  • - Interfaz de embrague
  • - Admite FBW y blip neumático
  • - Protección de batería inversa, sobretensión y volcado de carga.

El GCU500 es un registrador y controlador de transmisión rentable pero potente. Está empacado en una carcasa de ABS sellada ambientalmente, compacta y duradera, con dos orejetas de montaje. La conectividad es con conectores DTM estándar. El enlace de comunicación se realiza a través de una simple conexión USB directa y la programación se realiza a través del software Shiftec personalizado y fácil de usar que presenta pestañas y plantillas listas para configurar.


La conectividad del vehículo puede ser cableada o enlazada a través de un sistema CAN. GCU500 permite un control sofisticado de 3 etapas de circuito cerrado sobre la estrategia de cambio y la capacidad de hacer frente a cambios de 'fuera de condición', así como opciones para adaptarse a diferentes diseños de caja de cambios. El registro de datos habilitado para ráfagas incorporado permite que GCU500 maximice el espacio de almacenamiento de datos. Esto se combina con diagnósticos completos y máquinas de estado en vivo para permitir una configuración y un análisis simples.

Productos Destacados:

  • - Salidas para válvulas / compresor / blip - señal de corte / luces de cambio, etc.
  • - 6 entradas analógicas incluidas 2 entradas diferenciales
  • - Entrada de velocidad dedicada
  • - Comunicación USB directa
  • - Control de cambio de 3 etapas de circuito cerrado completo
  • - Estrategia de cambio ascendente automático
  • - Cambios fuera de condición (cambio con aceleración hacia abajo, cambio sin aceleración)
  • - Registro de datos en ráfaga a bordo
  • - Diagnósticos sofisticados y máquinas de estado.
  • - Enlace CAN habilitado
  • - Funcionalidad de cambio controlado por par
  • - Características de seguridad completas y parámetros a prueba de fallas
  • - Modo de falla/manual
  • - Funcionalidad de analizador CAN con registro directo de PC, transmisión, conversión de ingeniería para todos los formatos y empaque de bits,
  • - Importación 'dbc', interfaz fácil de usar, indicadores/diales configurables por el usuario, etc.
  • - CAN estadística/análisis de errores
  • - Tasa de baudios CAN seleccionable
  • - Interfaz de embrague
  • - Admite FBW y blip neumático
  • - Protección de batería inversa, sobretensión y volcado de carga.