$881.00
Descripción Presentamos el nuevo módulo Porsche 997.1 / 997.2 Syvecs AWD, que es un controlador independiente AWD/4WD diseñado para controlar cualquier solenoide/motor AWD/4WD hasta un máximo de 30 amperios a...
Descripción Presentamos el nuevo módulo Porsche 997.1 / 997.2 Syvecs AWD, que es un controlador independiente AWD/4WD diseñado para controlar cualquier solenoide/motor AWD/4WD hasta un máximo de 30 amperios a...
Sku: SYV-4WD997
Vendor: Syvecs

Descripción

Presentamos el nuevo módulo Porsche 997.1 / 997.2 Syvecs AWD, que es un controlador independiente AWD/4WD diseñado para controlar cualquier solenoide/motor AWD/4WD hasta un máximo de 30 amperios a través de la lógica de pin compartido.

Los controladores diseñados por OEM están bloqueados y no son ajustables, pero con solo instalar nuestro módulo AWD, se encuentra disponible un nivel de control completamente nuevo. La unidad permite a los usuarios optimizar el control y proporcionar el mejor rendimiento disponible del tren motriz.

La versión 997.1 / 997.2 del controlador replica toda la información OEM CAN y recoge muchas variables del OEM Can para vincularlas a las estrategias de control como Ángulo de dirección, Presión de freno, Rpm, Tps, G lateral, G largo, Velocidades , Temperaturas y conmutadores de modo

Opciones de Limp Protection para grandes deslizamientos, alta corriente, altas temperaturas que advierten al conductor pero mantienen activo a Awd a diferencia de los controladores OEM que apagan las salidas, ¡lo cual no es ideal con alta potencia!

Funciona con cualquier sistema de gestión del motor.

El botón de modo deportivo en los 997 se usa para cambiar de mapa, por lo que permite a los usuarios cambiar entre Awd Select 1, 2, lo que significa que se pueden ajustar todos los mapas a continuación. También puede habilitar el modo de desgaste para que esté activo cuando el freno de mano está presente.

Con el uso de nuestro software Scal, los usuarios pueden conectarse al dispositivo y ajustar más de 40 mapas para ajustar el control de los solenoides/motores utilizados en los sistemas AWD.

Algunos de los mapas disponibles

4 mesas de trabajo base.

4 sumadores con mapas habilitados:

Frenado con el pie izquierdo

Deslizamiento delantero

Deslizamiento trasero

Deslizamiento central

4 multiplicadores con mapas habilitados

Ángulo de dirección

Temperatura AWD

Presión AWD

Potenciómetro AWD

Ajuste del diámetro del neumático debajo de los sensores

2WD/modo de agotamiento

A través de la entrada conmutada dedicada

Vía Can bus Mensaje

A través de funciones OEM

Limitadores

Servicio máximo

Límite de control de lanzamiento

Tasa de cambio de arancel

Funciones de caída/retención

Modo flojo

Protección contra la sobretensión

Protección contra resbalones

Protección contra sobretemperatura

Control de la bomba de refrigeración

AWD Lógica de control de la bomba de enfriamiento

Flujo de datos

La unidad Syvecs AWD también tiene un área de transmisión de bus Can dedicada donde los usuarios pueden enviar variables desde el AWD a unidades de control externas para monitoreo o al sistema Canbus OEM a través de identificadores personalizados y estructuración de bytes.

Sensores / Interruptores

Se pueden conectar sensores externos al módulo AWD...

Descripción

Presentamos el nuevo módulo Porsche 997.1 / 997.2 Syvecs AWD, que es un controlador independiente AWD/4WD diseñado para controlar cualquier solenoide/motor AWD/4WD hasta un máximo de 30 amperios a través de la lógica de pin compartido.

Los controladores diseñados por OEM están bloqueados y no son ajustables, pero con solo instalar nuestro módulo AWD, se encuentra disponible un nivel de control completamente nuevo. La unidad permite a los usuarios optimizar el control y proporcionar el mejor rendimiento disponible del tren motriz.

La versión 997.1 / 997.2 del controlador replica toda la información OEM CAN y recoge muchas variables del OEM Can para vincularlas a las estrategias de control como Ángulo de dirección, Presión de freno, Rpm, Tps, G lateral, G largo, Velocidades , Temperaturas y conmutadores de modo

Opciones de Limp Protection para grandes deslizamientos, alta corriente, altas temperaturas que advierten al conductor pero mantienen activo a Awd a diferencia de los controladores OEM que apagan las salidas, ¡lo cual no es ideal con alta potencia!

Funciona con cualquier sistema de gestión del motor.

El botón de modo deportivo en los 997 se usa para cambiar de mapa, por lo que permite a los usuarios cambiar entre Awd Select 1, 2, lo que significa que se pueden ajustar todos los mapas a continuación. También puede habilitar el modo de desgaste para que esté activo cuando el freno de mano está presente.

Con el uso de nuestro software Scal, los usuarios pueden conectarse al dispositivo y ajustar más de 40 mapas para ajustar el control de los solenoides/motores utilizados en los sistemas AWD.

Algunos de los mapas disponibles

4 mesas de trabajo base.

4 sumadores con mapas habilitados:

Frenado con el pie izquierdo

Deslizamiento delantero

Deslizamiento trasero

Deslizamiento central

4 multiplicadores con mapas habilitados

Ángulo de dirección

Temperatura AWD

Presión AWD

Potenciómetro AWD

Ajuste del diámetro del neumático debajo de los sensores

2WD/modo de agotamiento

A través de la entrada conmutada dedicada

Vía Can bus Mensaje

A través de funciones OEM

Limitadores

Servicio máximo

Límite de control de lanzamiento

Tasa de cambio de arancel

Funciones de caída/retención

Modo flojo

Protección contra la sobretensión

Protección contra resbalones

Protección contra sobretemperatura

Control de la bomba de refrigeración

AWD Lógica de control de la bomba de enfriamiento

Flujo de datos

La unidad Syvecs AWD también tiene un área de transmisión de bus Can dedicada donde los usuarios pueden enviar variables desde el AWD a unidades de control externas para monitoreo o al sistema Canbus OEM a través de identificadores personalizados y estructuración de bytes.

Sensores / Interruptores

Se pueden conectar sensores externos al módulo AWD...