El GCU500 es un registrador y controlador de transmisión rentable pero potente. Está empacado en una carcasa de ABS sellada ambientalmente, compacta y duradera, con dos orejetas de montaje. La conectividad es con conectores DTM estándar. El enlace de comunicación se realiza a través de una simple conexión USB directa y la programación se realiza a través del software Shiftec personalizado y fácil de usar que presenta pestañas y plantillas listas para configurar.

La conectividad del vehículo puede ser cableada o enlazada a través de un sistema CAN. GCU500 permite un control sofisticado de 3 etapas de circuito cerrado sobre la estrategia de cambio y la capacidad de hacer frente a cambios de 'fuera de condición', así como opciones para adaptarse a diferentes diseños de caja de cambios. El registro de datos habilitado para ráfagas incorporado permite que GCU500 maximice el espacio de almacenamiento de datos. Esto se combina con diagnósticos completos y máquinas de estado en vivo para permitir una configuración y un análisis simples.

Productos Destacados:

- Salidas para válvulas / compresor / blip - señal de corte / luces de cambio, etc.
- 6 entradas analógicas incluidas 2 entradas diferenciales
- Entrada de velocidad dedicada
- Comunicación USB directa
- Control de cambio de 3 etapas de circuito cerrado completo
- Estrategia de cambio ascendente automático
- Cambios fuera de condición (cambio con aceleración hacia abajo, cambio sin aceleración)
- Registro de datos en ráfaga a bordo
- Diagnósticos sofisticados y máquinas de estado.
- Enlace CAN habilitado
- Funcionalidad de cambio controlado por par
- Características de seguridad completas y parámetros a prueba de fallas
- Modo de falla/manual
- Funcionalidad de analizador CAN con registro directo de PC, transmisión, conversión de ingeniería para todos los formatos y empaque de bits,
- Importación 'dbc', interfaz fácil de usar, indicadores/diales configurables por el usuario, etc.
- CAN estadística/análisis de errores
- Tasa de baudios CAN seleccionable
- Interfaz de embrague
- Admite FBW y blip neumático
- Protección de batería inversa, sobretensión y volcado de carga.

GCU 500 GCU 500