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Descripción El expansor Syvecs X10 es un dispositivo muy potente para controlar E/S adicionales (Entradas y Salidas) en una instalación eléctrica automotriz. Con el uso de dos controladores CAN, el...
Descripción El expansor Syvecs X10 es un dispositivo muy potente para controlar E/S adicionales (Entradas y Salidas) en una instalación eléctrica automotriz. Con el uso de dos controladores CAN, el...
Sku: SYV-X10
Vendor: Syvecs

Descripción

El expansor Syvecs X10 es un dispositivo muy potente para controlar E/S adicionales (Entradas y Salidas) en una instalación eléctrica automotriz. Con el uso de dos controladores CAN, el X10 se comunica con los dispositivos maestros para comportarse como un esclavo para él, ofreciendo todo el complemento de E/S a su dispositivo maestro. Todas nuestras ECU (unidades de control del motor) se comunicarán con el X10 con solo el uso de 2 cables y también hemos incorporado lógica para permitir que otros fabricantes también puedan trabajar con el X10.

4 de las salidas del X10 están diseñadas para funcionar con una carga alta o baja, lo que las hace extremadamente flexibles en lo que pueden ofrecer. Estas salidas de puente H se pueden emparejar para controlar motores de CC externos que se utilizan en aplicaciones de conducción por cable o muchas otras aplicaciones automotrices.

Las 6 salidas de lado bajo que conducen las salidas a tierra también son útiles para accionar solenoides, relés y dispositivos externos. Estas salidas también tienen la capacidad de tener configurados diodos pull-up y fly-back internos.

También hay 4 salidas DAC (de digital a analógico) que convierten un número de entrada binaria en una salida de voltaje analógico. Estas salidas son útiles para enviar un voltaje a un dispositivo externo para reflejar una señal de sensor, por ejemplo.

Si bien el X10 tiene 10 entradas, no todas comparten las mismas capacidades. 6 de las entradas (entradas AS) son totalmente flexibles y admiten detección de frecuencia, decodificación SENT, termistor (extracción interna de 3k) y operación bipolar, lo que significa que el voltaje se monitorea por encima y por debajo de la tierra de referencia para usar con sensores VR. Las 4 entradas restantes son entradas ADC estándar de 0-5v.

Para rematar el serio complemento de E/S que ofrece el X10, hay 2 circuitos de sensor Lambda NTK que permiten conectar un sensor directamente y enviar la relación de oxígeno a través de CAN al dispositivo maestro.

Especificación

Salidas

4 salidas de medio puente (soporte: puentes completos, unidad Lowside o HighSide)

(pico de 15 amperios (100 ms) 8 amperios continuos)

6 salidas laterales bajas

(pico de 12 amperios (100 ms) 6 amperios continuos)

4 salidas DAC (-5v a 5v)

Entradas

6 entradas flexibles que admiten frecuencia, enviada, termistor, bipolar

4 entradas de voltaje ADC

2 entradas lambda NTK

Interfaces

USB para actualizaciones y configuración

2 x interfaz CAN 2.0B para comunicación con otros controladores o sistemas de registro

1 interfaz Kline.

Fuente de alimentación

Rango de voltaje de entrada de 6 a 26 V

Lógica del interruptor de encendido con suministro de alta corriente

Físico

Sellado IP67 en especificaciones automotrices -40c a 125c

2 conectores Superseal 1.0 de 34 vías

150 mm x 150 mm

Descripción

El expansor Syvecs X10 es un dispositivo muy potente para controlar E/S adicionales (Entradas y Salidas) en una instalación eléctrica automotriz. Con el uso de dos controladores CAN, el X10 se comunica con los dispositivos maestros para comportarse como un esclavo para él, ofreciendo todo el complemento de E/S a su dispositivo maestro. Todas nuestras ECU (unidades de control del motor) se comunicarán con el X10 con solo el uso de 2 cables y también hemos incorporado lógica para permitir que otros fabricantes también puedan trabajar con el X10.

4 de las salidas del X10 están diseñadas para funcionar con una carga alta o baja, lo que las hace extremadamente flexibles en lo que pueden ofrecer. Estas salidas de puente H se pueden emparejar para controlar motores de CC externos que se utilizan en aplicaciones de conducción por cable o muchas otras aplicaciones automotrices.

Las 6 salidas de lado bajo que conducen las salidas a tierra también son útiles para accionar solenoides, relés y dispositivos externos. Estas salidas también tienen la capacidad de tener configurados diodos pull-up y fly-back internos.

También hay 4 salidas DAC (de digital a analógico) que convierten un número de entrada binaria en una salida de voltaje analógico. Estas salidas son útiles para enviar un voltaje a un dispositivo externo para reflejar una señal de sensor, por ejemplo.

Si bien el X10 tiene 10 entradas, no todas comparten las mismas capacidades. 6 de las entradas (entradas AS) son totalmente flexibles y admiten detección de frecuencia, decodificación SENT, termistor (extracción interna de 3k) y operación bipolar, lo que significa que el voltaje se monitorea por encima y por debajo de la tierra de referencia para usar con sensores VR. Las 4 entradas restantes son entradas ADC estándar de 0-5v.

Para rematar el serio complemento de E/S que ofrece el X10, hay 2 circuitos de sensor Lambda NTK que permiten conectar un sensor directamente y enviar la relación de oxígeno a través de CAN al dispositivo maestro.

Especificación

Salidas

4 salidas de medio puente (soporte: puentes completos, unidad Lowside o HighSide)

(pico de 15 amperios (100 ms) 8 amperios continuos)

6 salidas laterales bajas

(pico de 12 amperios (100 ms) 6 amperios continuos)

4 salidas DAC (-5v a 5v)

Entradas

6 entradas flexibles que admiten frecuencia, enviada, termistor, bipolar

4 entradas de voltaje ADC

2 entradas lambda NTK

Interfaces

USB para actualizaciones y configuración

2 x interfaz CAN 2.0B para comunicación con otros controladores o sistemas de registro

1 interfaz Kline.

Fuente de alimentación

Rango de voltaje de entrada de 6 a 26 V

Lógica del interruptor de encendido con suministro de alta corriente

Físico

Sellado IP67 en especificaciones automotrices -40c a 125c

2 conectores Superseal 1.0 de 34 vías

150 mm x 150 mm