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Descripción La ECU S7-Plus ofrece un nivel extremadamente alto de control preciso de la gestión del motor. La unidad de triple procesador utiliza un procesador RISC de alta velocidad para...
Descripción La ECU S7-Plus ofrece un nivel extremadamente alto de control preciso de la gestión del motor. La unidad de triple procesador utiliza un procesador RISC de alta velocidad para...
Sku: SYV-S7Plus
Vendor:
Syvecs
Descripción
La ECU S7-Plus ofrece un nivel extremadamente alto de control preciso de la gestión del motor. La unidad de triple procesador utiliza un procesador RISC de alta velocidad para la ejecución del código y un FPGA grande adicional para el seguimiento de la posición del motor de alta velocidad, lo que permite que la programación del código sea independiente de los patrones de la señal, lo que aumenta la flexibilidad, la eficiencia y la precisión en condiciones transitorias. Esta poderosa combinación también permite algoritmos de control avanzados pero fáciles de mapear para el usuario final que todavía usa nuestro software SCal y S7 Firmware.
Diseñado para atender a los kits PnP donde los clientes también necesitan el bus CAN programable y el soporte Drive-By-Wire que ofrece el S7-Plus.
El tercer procesador presente está disponible para que en el futuro los usuarios escriban su propio código en C para la integración completa del vehículo a través de Canbus y construyan algunas estrategias personalizadas para manejar algunos de los requisitos únicos que ahora se encuentran en las aplicaciones OEM. Actualmente, solo el personal de Syvecs puede hacer esto, ¡pero estamos trabajando para ofrecer esto a todos nuestros distribuidores muy pronto!
Revestido en una unidad de palanquilla de aluminio sellada con 3 conectores a prueba de agua que ofrecen 94 pines
Entradas
22 entradas analógicas de propósito general:
10 x 5 V/Bipolar, Sensor/Sincronización/Velocidad, Voltajes de disparo programables
4 x 5 V/termistor, sensor/sincronización/velocidad, voltajes de activación fijos
4 entradas de sensor de 5 V.
4 entradas de sensor de termistor.
2 entradas Lambda NTK / LSU4.9 / Denso AF
1 circuito de termopar tipo K (dos disponibles si no se usa el segundo Canbus)
2 entradas de golpe
Salidas
30 salidas de controlador de lado alto/bajo:
8 salidas de medio puente (máx. 10 amperios)
16 salidas de inyección lateral baja/PWM (máx. 10 amperios)
6 controladores de encendido TTL / IGBT
Circuito de control de relé principal con soporte Wake on Can
Comunicaciones
3 x Can 2.0B – (el 3er CanBus se hace cargo de los pines EGT1 y no es programable desde Scal, solo para uso personalizado)
1 salida RS232
1 x salida Kline
Ethernet Full Duplex 100 Mhz Para Conexión A PC Para Programación Y Descarga De Datos
Memoria de registro interna de hasta 64 MB (el estándar es de 32 MB), así como registro de computadora portátil integrado
Rango de voltaje de entrada de 6 a 20 V con protección contra polaridad inversa
3 x salidas de alimentación de sensor de 5 V reguladas con protección
Temperatura de funcionamiento -55 a +125 C
Dimensiones : 185 X 145 X 55 mm
Descripción
La ECU S7-Plus ofrece un nivel extremadamente alto de control preciso de la gestión del motor. La unidad de triple procesador utiliza un procesador RISC de alta velocidad para la ejecución del código y un FPGA grande adicional para el seguimiento de la posición del motor de alta velocidad, lo que permite que la programación del código sea independiente de los patrones de la señal, lo que aumenta la flexibilidad, la eficiencia y la precisión en condiciones transitorias. Esta poderosa combinación también permite algoritmos de control avanzados pero fáciles de mapear para el usuario final que todavía usa nuestro software SCal y S7 Firmware.
Diseñado para atender a los kits PnP donde los clientes también necesitan el bus CAN programable y el soporte Drive-By-Wire que ofrece el S7-Plus.
El tercer procesador presente está disponible para que en el futuro los usuarios escriban su propio código en C para la integración completa del vehículo a través de Canbus y construyan algunas estrategias personalizadas para manejar algunos de los requisitos únicos que ahora se encuentran en las aplicaciones OEM. Actualmente, solo el personal de Syvecs puede hacer esto, ¡pero estamos trabajando para ofrecer esto a todos nuestros distribuidores muy pronto!
Revestido en una unidad de palanquilla de aluminio sellada con 3 conectores a prueba de agua que ofrecen 94 pines
Entradas
22 entradas analógicas de propósito general:
10 x 5 V/Bipolar, Sensor/Sincronización/Velocidad, Voltajes de disparo programables
4 x 5 V/termistor, sensor/sincronización/velocidad, voltajes de activación fijos
4 entradas de sensor de 5 V.
4 entradas de sensor de termistor.
2 entradas Lambda NTK / LSU4.9 / Denso AF
1 circuito de termopar tipo K (dos disponibles si no se usa el segundo Canbus)
2 entradas de golpe
Salidas
30 salidas de controlador de lado alto/bajo:
8 salidas de medio puente (máx. 10 amperios)
16 salidas de inyección lateral baja/PWM (máx. 10 amperios)
6 controladores de encendido TTL / IGBT
Circuito de control de relé principal con soporte Wake on Can
Comunicaciones
3 x Can 2.0B – (el 3er CanBus se hace cargo de los pines EGT1 y no es programable desde Scal, solo para uso personalizado)
1 salida RS232
1 x salida Kline
Ethernet Full Duplex 100 Mhz Para Conexión A PC Para Programación Y Descarga De Datos
Memoria de registro interna de hasta 64 MB (el estándar es de 32 MB), así como registro de computadora portátil integrado
Rango de voltaje de entrada de 6 a 20 V con protección contra polaridad inversa
3 x salidas de alimentación de sensor de 5 V reguladas con protección
Temperatura de funcionamiento -55 a +125 C
Dimensiones : 185 X 145 X 55 mm
